Die Aufklärung des Versicherungsbetruges - PKW-Streifkollisionen: Unterschied zwischen den Versionen
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{{Intro|Der nachstehende Aufsatz ist ein kleiner Auszug aus Kapitel 5 »Streifkollisionen« des Fachbuchs »Die Aufklärung des Versicherungsbetruges durch Kompatibilitätsanalyse und Plausibilitätsprüfung«, das im Juni 95 in der Schriftenreihe des Ing.-Büro Schimmelpfennig und Becke erscheint.}} | |||
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[[Weber, M.]]: Die Aufklärung des Versicherungsbetruges - PKW-Streifkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 81 | [[Weber, M.]]: Die Aufklärung des Versicherungsbetruges - PKW-Streifkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 81 – 88 (#3) & pp. 113 – 119 (#4) & pp. 155 – 159 (#6) | ||
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Aktuelle Version vom 14. Januar 2020, 12:16 Uhr
1995, p. 81 (#3) 1995, p. 113 (#4), p. 155 (#6)
Der nachstehende Aufsatz ist ein kleiner Auszug aus Kapitel 5 »Streifkollisionen« des Fachbuchs »Die Aufklärung des Versicherungsbetruges durch Kompatibilitätsanalyse und Plausibilitätsprüfung«, das im Juni 95 in der Schriftenreihe des Ing.-Büro Schimmelpfennig und Becke erscheint.
Zitat
Weber, M.: Die Aufklärung des Versicherungsbetruges - PKW-Streifkollisionen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 33 (1995), pp. 81 – 88 (#3) & pp. 113 – 119 (#4) & pp. 155 – 159 (#6)
Inhaltsangabe
Nachdruck von Auszügen aus Kapitel 5 des Buchs von Weber.