CD:Rösrath 2025

IN BEARBEITUNG

Nr.	Skizze	Fzg 1	v₁	Fzg 2	v₂	Beschreibung	Link
A01		Audi A4	ca. -3 km/h	Fiat Punto	ca. 3 km/h	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi rückwärts und der Fiat vorwärts. Es kommt zur Kollision des hinteren linken Eckbereichs des Audi mit dem vorderen linken Eckbereich des Fiat.	x
A02		Audi A4	ca. -3 km/h	Fiat Punto	Stillstand	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi rückwärts gegen den stehenden Fiat. Es kommt zur Kollision des hinteren rechten Eckbereichs des Audi mit dem vorderen rechten Eckbereich des Fiat.	x
A03		Audi A4	ca. -1 km/h	Fiat Punto	ca. 6 km/h	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi rückwärts und der Fiat vorwärts. Es kommt zur Kollision des vorderen rechten Eck-/Seitenbereich des Fiat mit dem hinteren rechten Eck-/Heckbereich des Audi.	x
A04		Audi A4	Stillstand	Fiat Punto	ca. 7 km/h	Bei diesem Crashversuch fährt der Fiat vorwärts gegen den stehenden Audi. Es kommt zur Kollision des vorderen linken Eck-/Seitenbereich des Fiat mit dem hinteren rechten Eck-/Heckbereich des Audi.	x
A05		Audi A4	Stillstand	Fiat Punto	ca. 10 km/h	Bei diesem Crashversuch fährt der Fiat vorwärts gegen den stehenden Audi. Es kommt zur Kollision des vorderen linken Frontbereichs des Fiat, gegen den hinteren linken Seitenbereich des Audi.	x
A06		Audi A4	Stillstand	Fiat Punto	ca. 26 km/h	Bei diesem Crashversuch fährt der Fiat vorwärts gegen den stehenden Audi. Es kommt zur Kollision des vorderen rechten Frontbereichs des Fiat, gegen den hinteren rechten Seitenbereich des Audi.	x
A07		Audi A4	ca. 7 km/h	Renault Modus	ca. -1 km/h	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi vorwärts gegen den rückwärts fahrenden Renault. Es kommt zur Kollision des vorderen linken Eck-/Seitenbereich des Audi mit dem hinteren linken Eck-/Seitenbereich des Renault.	x
A08		Audi A4	ca. 9 km/h	Renault Modus	-2 km/h	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi vorwärts gegen den rückwärts fahrenden Renault. Es kommt zur Kollision des vorderen linken Eck-/Seitenbereich des Audi mit dem hinteren linken Eck-/Heckbereich des Renault.	x
A09		Audi A4	Ca. 10 km/h	Renault Modus	Stillstand	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi vorwärts gegen den stehenden Renault. Es kommt zur Kollision des vorderen rechten Front-Eckbereichs des Audi, gegen den hinteren rechten Seiten-/Eckbereich des Rrenault.	x
A10		Adui A4	Ca. 20 km/h	Renault Modus	Stillstand	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi vorwärts gegen den stehenden Renault. Es kommt zur Kollision des linken Frontbereichs des Audi, gegen den hinteren linken Seitenbereich des Renault.	x
A11		Audi A4	Ca. 40 km/h	Renault Modus	Stillstand	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi vorwärts gegen den stehenden Renault. Es kommt zur Kollision des vorderen rechten Frontbereichs des Audi, gegen den hinteren rechten Seiten/Eckbereich des Renault.	x
A12		BMW 320	Ca. 6 km/h	Ford KA	-1 km/h	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW vorwärts gegen den rückwärts fahrenden Ford Ka. Es kommt zur Kollision des vorderen linken Front-/Eckbereichs des BMW mit dem hinteren linken Seiten-/Eckbereich des Ford Ka.	x
A13		BMW 320	Ca. 7 km/h	Ford KA	Stillstand	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW vorwärts gegen den stehenden Ford Ka. Es kommt zur Kollision des vorderen rechten Front-/Eckbereichs des BMW gegen den hinteren rechten Seiten-/Eckbereich des Ford Ka.	x
A14		BMW 320	Ca. 6 km/h	Ford KA	ca. -1 km/h	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW vorwärts gegen den rückwärts fahrenden Ford Ka. Es kommt zur Kollision des vorderen rechten Seitenbereichs des BMW mit dem rechten Heckbereich des Ford.	x
A15		BMW 320	ca. 6 km/h	Ford KA	Stillstand	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW vorwärts gegen den stehenden Ford Ka. Es kommt zur Kollision des vorderen linken Seitenbereichs des BMW, gegen den linken Heckbereich des Ford.	x
A16		BMW 320	ca. 17 km/h	Ford KA	Stillstand	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW vorwärts gegen den stehenden Ford. Es kommt zur Kollision des linken Frontbereichs des BMW, gegen den hinteren linken Seitenbereich des Ford Ka.	x
A17		BMW 320	ca. 40 km/h	Ford KA	Stillstand	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW vorwärts gegen den stehenden Ford. Es kommt zur Kollision des rechten Frontbereichs des BMW, gegen den hinteren rechten Seitenbereich des Ford Ka.	x
B01		BMW 320	ca. 15 km/h	Ford KA	Tür in Öffnungs-bewegung	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW geradlinig an der linken Seite des Ford vorbei, während am Ford die Tür gegen den BMW geöffnet wird. Hierbei wurde die Tür aufgestoßen und weiter aufgedrückt, bis zum Kontaktende.	x
B02		BMW 320	ca. 16 km/h	Ford KA	Tür in Öffnungs-bewegung	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW geradlinig an der linken Seite des Ford vorbei, während am Ford die Tür gegen den BMW geöffnet wird. Hierbei wurde die Tür aufgestoßen aber nicht weiter festgehalten. Es kommt zum kurzen Kontakt und die Tür wird wieder zugedrückt.	x
B03		BMW 320	ca. 15 km/h	Ford KA	Tür in Öffnungs-bewegung	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW geradlinig an der linken Seite des Ford vorbei, während am Ford die Tür gegen den BMW geöffnet wird. Hierbei wurde die Tür aufgestoßen aber nicht weiter festgehalten. Es kommt zum kurzen Kontakt und die Tür wird wieder zugedrückt.	x
B04		BMW 320	ca. 19 km/h	Ford KA	Tür in Öffnungs-bewegung	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW geradlinig an der linken Seite des Ford vorbei, während am Ford die Tür gegen den BMW geöffnet wird. Hierbei wurde die Tür aufgestoßen aber nicht weiter festgehalten. Es kommt zum kurzen Kontakt und die Tür wird wieder zugedrückt.	x
B05		BMW 320	ca. 17 km/h	Ford KA	Tür in Öffnungs-bewegung	Bei diesem Crashversuch fährt der BMW geradlinig an der linken Seite des Ford vorbei, während am Ford die Tür gegen den BMW geöffnet wird. Hierbei wurde die Tür aufgestoßen aber nicht weiter festgehalten. Es kommt zum Kontakt der Türhinterkante in den Kotflügel des BMW mit Verhakung und Umschlagen der Tür.	x
B06		BMW 320	ca. 18 km/h	Ford KA	Tür steht still offen	Bei diesem Crashversuch steht die rechte Tür des Ford geöffnet still und der BMW schwenkt nach links lenkend gegen die Tür ein. Nur durch das Einlenken des BMW kommt es zum Kontakt, wobei die Tür des Ford nach kurzem Kontakt wieder zugedrückt wird.	x
B07		BMW 320	ca. 16 km/h	Ford KA	Tür steht still offen	Bei diesem Crashversuch steht die rechte Tür des Ford geöffnet still und der BMW schwenkt nach links lenkend gegen die Tür ein. Nur durch das Einlenken des BMW kommt es zum Kontakt, wobei die Tür des Ford nach kurzem Kontakt wieder zugedrückt wird.	x
B08		BMW 320	ca. 14km/h	Ford KA	Tür steht still offen	Bei diesem Crashversuch steht die rechte Tür des Ford geöffnet still und der BMW schwenkt nach links lenkend gegen die Tür ein. Nur durch das Einlenken des BMW kommt es zum Kontakt, wobei der Kontakt am Reifen des BMW beginnt und die Tür verhakt sich dann weiter im Kotflügel und schlägt nach vorne um.	x
B09		Audi A4	ca. 14 km/h	renault Modus	Tür wird aufgestoßen	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi geradlinig am Renault vorbei und die Tür des Renault wird aufgestoßen, verhakt sich im Kotflügel des Audi und schlägt nach vorne um.	x
B10		Audi A4	ca. 17 km/h	Renault Modus	Tür wird aufgestoßen	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi geradlinig am Renault vorbei und die hintere Tür des Renault wird aufgestoßen und wird nach kurzem Kontakt wieder zugedrückt.	x
B11		Audi A4	ca. 18 km/h	Renault Modus	Tür wird aufgestoßen	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi geradlinig am Renault vorbei und die hintere Tür des Renault wird aufgestoßen und wird nach kurzem Kontakt wieder zugedrückt.	x
B12		Audi A4	ca. 17 km/h	Renault Modus	Tür wird aufgestoßen	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi geradlinig am Renault vorbei und die hintere Tür des Renault wird aufgestoßen und wird nach kurzem Kontakt wieder zugedrückt.	x
B13		Audi A4	ca. 16 km/h	Renault Modus	Tür wird aufgestoßen	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi geradlinig am Renault vorbei und die hintere Tür des Renault wird aufgestoßen, wird etwas weiter aufgezogen und federt nach kurzem Kontakt wieder zurück, bzw. wird wieder zugedrückt.	x
B14		Audi A4	ca. 15 km/h	Renault Modus	Tür steht still offen	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi nach links einschwenkend gegen die offen aber still stehende Tür des Renault. Allein durch das Einschwenken des Audi kommt es zum Kontakt. Die Tür wird nach kurzem Kontakt wieder zugedrückt.	x
B15		Audi A4	ca. 16 km/h	Renault Modus	Tür steht still offen	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi nach links einschwenkend gegen die offen aber still stehende Tür des Renault. Allein durch das Einschwenken des Audi kommt es zum Kontakt. Die Tür wird nach kurzem Kontakt wieder zugedrückt.	x
B16		Audi A4	ca. 18 km/h	Renault Modus	Tür steht still offen	Bei diesem Crashversuch fährt der Audi nach links einschwenkend gegen die offen aber still stehende Tür des Renault. Allein durch das Einschwenken des Audi kommt es zum Kontakt. Die Tür verhakt sich am Türgriff und schlägt nach vorne um.	x