CD:Rösrath 2021-4: Unterschied zwischen den Versionen

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  | VW Touareg
  | VW Touareg
  | Ca. 6..7..8 kmh
  | ca. 6..7..8 kmh
  | Mitsubishi Carisma
  | Mitsubishi Carisma
  | 0 kmh
  | 0 kmh
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  | VW Touareg
  | VW Touareg
  | Ca. 4…5 kmh
  | ca. 4…5 kmh
  | Mitsubishi Carisma
  | Mitsubishi Carisma
  | 0 kmh
  | 0 kmh
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  | Ford C-Max silber
  | Chrysler Voyager
  | 12 kmh
  | unter 1 kmh
  | Ford C-Max blau
  | Mitsubishi Carisma
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der silberne Ford fährt mit ca. 12 km/h in einem relativ engen Linksbogen und streift mit seiner linken Seite, an der rechten Heckecke des stehenden blauen Ford entlang.
  | Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h simuliert, mit einem kurzen Hängenblieben.
 
  | x  
  | x  


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| height="58" | A08
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  | Ford C-Max silber
  | Chrysler Voyager
  | 10 kmh
  | unter 1 kmh
  | Ford C-Max blau
  | Mitsubishi Carisma
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der silberne Ford fährt mit ca. 12 km/h in einem relativ engen Linksbogen und streift mit seiner linken Seite, an der rechten Heckecke des stehenden blauen Ford entlang.
  | Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h simuliert, mit einem Hängenblieben, bei welchem der Motor ausgeht und neu gestartet werden muss.  


  | x  
  | x  
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| height="58" | A09
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  | Ford C-Max blau
  | Chrysler Voyager
  | 18 kmh
  | unter 1 kmh
  | Ford C-Max siber
  | Mitsubishi Carisma
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  |Der blaue Ford stößt mit ca. 18 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden silbernen Ford.  
  |Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h simuliert, bei welchem der Chrysler in einem Schwung aber langsam und gleichmäißg eingeparkt wird.  
| x


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| height="58" | A10
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  | Ford C-Max blau
  | Chrysler Voyager
  | 28 kmh
  | unter 1 kmh
  | Ford C-Max siber
  | Mitsubishi Carisma
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der blaue Ford stößt mit ca. 28 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den rechten Heckbereich des stehenden silbernen Ford.
  | Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h und vielen kurzen Stopps „harten“ mit Bremse und Kupplung und gasgeben simuliert.
  | x  
  | x  


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| height="58" | A11
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  | Ford C-Max silber
  | Chrysler Voyager
  | 20 kmh
  | ca. 5…6 kmh
  | Ford C-Max blau
  | Mitsubishi Carisma
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der silberne Ford stößt mit ca. 20 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den rechten Heckbereich des stehenden blauen Ford.
  | Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit ca. 5...6 km/h in einem Zug simuliert.  
  | x  
  | x  


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| height="58" | A12
| height="58" | A12
  | [[Bild: RCT2021-10_A12.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-02-A12.jpg|150px]]
  | Volvo
  | Chrysler Voyager
| ca. 5…6 kmh
| Mitsubishi Carisma
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Opel Corsa
  | Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang und fährt gleichzeitig durch eine Bodenwelle und über ein Holzbrett. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit ca. 5...6 km/h in einem Zug simuliert.
  | zügig einparken
  | Der silberne Ford stößt mit ca. 25 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden blauen Ford.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A13
| height="58" | A13
  | [[Bild: RCT2021-10_A13.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-04-A13.jpg|150px]]
  | Mitsubishi
  | Chrysler Voyager
  | -6 kmh
  | ca. 5…6  kmh
  | Toyota Corolla Verso
  |  
  | 20 kmh
  |  
  |Der hellblaue Toyota fährt geradlinig vorwärts mit ca. 20 km/h und der silberne Mitsubishi fährt mit ca. 6 km/h rückwärts. Es kommt zum durchgehenden streifenden Kontakt an der linken Seite des Toyota, vom Kotflügel über beide Türen bis zur hinteren linken Seite. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 30° Grad.
  |Der Chrysler Voyager fährt im gleichen Bogen wie im Versuch A12, jedoch ohne Kollision und nur durch die Kuhle und über das Holzbrett. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit ca. 5...6 km/h in einem Zug simuliert.
 
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A14
| height="58" | A14
  | [[Bild: RCT2021-10_A14.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-04-A14.jpg|150px]]
  | Hyundai
  | Ford C-Max
| ca. 2 kmh
| Mitsubishi Carisma
  | 0 kmh
  | 0 kmh
| Ford Mondeo
  | Der silbere Mitsubishi steht. Mit dem blauen Ford C-Max wird rückwärts mit nach links eingeschlagener Lenung rangiert. Es kommt zum streifenden Kontakt der hinteren linken Seite des Ford, gegen die Stoßstangenecke des Mitsubishi mit  Hängenbleiben. Der Kontakt wird durch eine Vorwärtsfahrt des Ford wieder gelöst.
| rückwärts mit erhöhtem Gasgeben ausparken
  | Der Hyundai steht still und der Ford Mondeo parkt rückwärts mit erhöhtem Gasgeben undschleifender Kupplung aus unter relativ flachem Winkel zum Hyundai, aus.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A15
| height="58" | A15
  | [[Bild: RCT2021-10_A15.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-04-A15.jpg|150px]]
  | Mitsubishi
  | Ford C-Max
  | 14 kmh
  | ca. 2 kmh
  | Toyota
  | Mitsubishi Carisma
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Mitsubishi stößt mit ca. 14 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden Toyota.
  | Der silbere Mitsubishi steht. Mit dem blauen Ford C-Max wird rückwärts mit nach rechts eingeschlagener Lenung rangiert. Es kommt zum streifenden Kontakt der hinteren linken Seite des Ford, über die Stoßstangenecke des Mitsubishi mit Drübergleiten und ohne Hängenbleiben.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A16
| height="58" | A16
  | [[Bild: RCT2021-10_A16.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-04-A16.jpg|150px]]
  | Mitsubishi
  | Ford C-Max silber
  | 13 kmh
  | ca. 4…3 kmh
  | Toyota
  | Ford C-Max blau
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Mitsubishi stößt mit ca. 13 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden Toyota.
  | Der blaue Ford sthet und mit dem silbernen Ford wird rückwärts mit nach links eingeschlagener Lenkung rangiert. Die hintere rechte Stoßstangenecke des silbernen Ford, stößt / streift gegen die linke vordere Stoßstangenfläche des blauen Ford.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A17
| height="58" | A17
  | [[Bild: RCT2021-10_A17.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-04-A17.jpg|150px]]
  | Mitsubishi
  | Ford C-Max blau
  | 18 kmh
  | ca. 4…3 kmh
  | Toyota
  | Ford C-Max silber
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Mitsubishi stößt mit ca. 18 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den
  | Der silberne Ford steht und mit dem blauen Ford wird vorwärts geradlinig rangiert. Die rechte Stoßstangenfläche des blauen Ford stößt gegen die hintere linke Stoßstangenecke des silbernen Ford, der mit nach rechts eingeschlagener Lenkung steht.
rechten Heckbereich des stehenden Toyota.
| x


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A18
| height="58" | A18
  | [[Bild: RCT2021-10_A18.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-04-A18.jpg|150px]]
  | Smart
  | Ford C-Max blau
  | 25 kmh
  | ca. 3 kmh
  | Chrysler Voyager
  | Ford C-Max silber
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Smart stößt mit ca. 25 km/h mit seinem rechten Frontbereich mit ca. 45% Überdeckung, gegen den linken Heckbereich des stehenden Chrysler Voyager.
  | Der silberne Ford steht und mit dem blauen Ford wird rückwärts mit nach rechts eingeschlagener Lenkung rangiert. Die hintere linke Stoßstangenecke des blauen Ford, stößt/streift gegen die vordere rechte Stoßstangenfläche des silbernen Ford, der mit gerader Lenkung steht.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A19
| height="58" | A19
  | [[Bild: RCT2021-10_A19.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-04-A19.jpg|150px]]
  | Smart
  | Ford C-Max blau
  | 15 kmh
  | ca. 5 kmh
  | Chrysler Voyager
  | Ford C-Max silber
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Der Smart stößt mit ca. 15 km/h mit seinem linken Rad mit sehr geringer Überdeckung, gegen das hintere rechte Rad des stehenden Chrysler Voyager.
  | Der silberne Ford fährt vorwärts mit gerader Lenkung mit seiner vorderen linken Stoßstangenfläche, gegen die hintere rechte Ecke des stehenden blauen Ford. Am blauen Ford steht die Lenkung gerade.
| x


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A20
| height="58" | A20
  | [[Bild: RCT2021-10_A20.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-04-A20.jpg|150px]]
  | Chrysler Voyager
  | VW Touareg
  | 17 kmh
  | ca. –4 kmh
  | Smart
  | BMW
  | 0 kmh
  | ca. 10 kmh
  | Der Chrysler stößt mit ca. 17 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden Smart.
  | Der rote BMW fährt geradlinig vorwärts, während der VW Tourareg rückwärts fährt. Es komt zur Kollision der AHK des VW, in die Fahrertür des BMW mit Verhakung.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A22
| height="58" | A21
  | [[Bild: RCT2021-10_A22.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-04-A21.jpg|150px]]
  | Chrysler Voyager
  | VW Touareg
  | 26 kmh
  | ca. –1 kmh
  | Smart
  | BMW
  | 0 kmh
  | ca. 10 kmh
  | Der Chrysler stößt mit ca. 26 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den rechten Heckbereich des stehenden Smart.
  | Der rote BMW fährt geradlinig vorwärts, während der VW Touareg rückwärts fährt. Es komt zur streifenden Kollision der AHK des VW, in der hinteren linken Tür des BMW mit Abgleiten.  
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A23
| height="58" | A22
  | [[Bild: RCT2021-10_A23.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-04-A22.jpg|150px]]
  | Toyota
  | VW Touareg
  | 14 kmh
  | ca. –1 kmh
  | Chrysler Voyager
  | BMW
  | 0 kmh
  | Vorwärtsfahrt
  | Der Toyota stößt mit ca. 14 km/h unter einem Winkel von ca. 50° Grad mit seinem vordere rechten Eckbereich, gegen die linke Schiebetür des Chysler Voxager.
  | Crash 1:
| x
Der VW Touareg rolt langs rückwärts mit 1 km/h mit der AHK in die hintere Tür des stehenden BMW.  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
Crash2:
| height="58" | A24
| [[Bild: RCT2021-10_A24.jpg|150px]]
| Toyota
| 28 kmh
| Chrysler Voyager
| 0 kmh
| Der Toyota stößt mit ca. 28 km/h unter einem Winkel von ca. 50° Grad mit seinem vorderen linken Eckbereich, gegen die rechte Schiebetür des Chysler Voyager.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A25
| [[Bild: RCT2021-10_A25.jpg|150px]]
| Ford
| -4 kmh
| Mercedes
| 16 kmh
| Der Ford Fiesta fährt mit etwa 4 km/h rückwärts und der Mercedes mit etwa 16 km/h vorwärts. Es kommt zur streifenden Kollision der hinteren rechten Ecke des Ford mit der hinteren linken Seite des Mercedes.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | A26
| [[Bild: RCT2021-10_A26.jpg|150px]]
| Mercedes
| 8 kmh
| Ford
| 0 kmh
| Der Ford Fiesta steht still und der Mercedes fährt mit etwa 8 km/h vorwärts. Es kommt zur streifenden Kollision der hinteren rechten Ecke des Ford mit der hinteren linken Seite des Mercedes.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B01
| [[Bild: RCT2021-10_B01.jpg|150px]]
| Ford Fiesta
| in Rückwärtsbewegung
| Toyota
| 0 kmh
| Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen rechten Ecke an der folierten, linken Vordertür des stehenden Toyotas entlang.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B02
| [[Bild: RCT2021-10_B02.jpg|150px]]
| Ford Fiesta
| in Rückwärtsbewegung
| Toyota
| 0 kmh
| Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen rechten Ecke an der folierten, linken Hintertür des stehenden Toyotas entlang.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B03
| [[Bild: RCT2021-10_B03.jpg|150px]]
| Ford Fiesta
| in Rückwärtsbewegung
| Toyota
| 0 kmh
| Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen linken Ecke an der folierten, rechten Seite des stehenden Toyotas entlang.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B04
| [[Bild: RCT2021-10_B04.jpg|150px]]
| Holzbalken
| Schlagbewegung
| Ford Fiesta
| 0 kmh
| Mit einem Holzbalken wird an dem unteren Bereich der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B05
| [[Bild: RCT2021-10_B05.jpg|150px]]
| Holzbalken
| Schlagbewegung
| Ford Fiesta
| 0 kmh
| Mit einem Holzbalken wird an dem unteren Bereich der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B06
| [[Bild: RCT2021-10_B06.jpg|150px]]
| Holzbalken
| Schlagbewegung
| Ford Fiesta
| 0 kmh
| Mit einem Holzbalken wird an der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B07
| [[Bild: RCT2021-10_B07.jpg|150px]]
| Schlüssel
| Streifbewegung
| Ford Fiesta
| 0 kmh
| An dem stehenden Fiesta wird mit einer gleichmäßigen Bewegung auf der Oberfläche folierten Fiestas entlang gestriffen.
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B08
| [[Bild: RCT2021-10_B08.jpg|150px]]
| Schlüssel
| Streifbewegung
| Ford Fiesta
| 0 kmh
| Betrachtung eines mit einem Schlüssel verkratzten Fiesta mit anschließender Folierung der Kratzstellen. 
| x


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
Beide Pkw stehen in Kontakt miteinander und die AHK des VW drückt noch in die Tür des BMW und aus diesem Kontakt, wird der BMW nach vorne gefahren.
| height="58" | B09
| [[Bild: RCT2021-10_B09.jpg|150px]]
|
|
| Ford Fiesta
| 0 kmh
| Betrachtung von überfolierten Kleinschäden auf der Motorhaube eines Ford Fiestas. 
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B10
| [[Bild: RCT2021-10_B10.jpg|150px]]
| Holzbalken
| Fallbewegung
| Ford Fiesta
| 0 kmh
| Auf die folierte Motorhaube des Fiestas wird ein Holzbalken fallen gelassen. 
| x
 
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | B11
| [[Bild: RCT2021-20_B11.jpg|150px]]
| Holzbalken
| Fallbewegung
| Ford Fiesta
| 0 kmh
| Auf die Motorhaube des Fiestas wird ein Holzbalken fallen gelassen.
  | x
  | x

Version vom 16. März 2022, 12:03 Uhr

<< Crashdatenbanken



Nr. Skizze Fzg 1 v1 Fzg 2 v2 Beschreibung Link
A01 RCT2021-04-A01.jpg VW Touareg unter 1 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der VW Touareg streift mit seinem vorderen rechten Eckbereich, an der linken Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des VW Touareg neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h und mehreren kurzen Stopps simuliert. x


A02 RCT2021-04-A02.jpg VW Touareg unter 1 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der VW Touareg streift mit seinem vorderen rechten Eckbereich, an der linken Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des VW Touareg neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h und mehreren kurzen Stopps simuliert. x
A03 RCT2021-04-A03.jpg VW Touareg unter 1 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der VW Touareg streift mit seinem vorderen rechten Eckbereich, an der linken Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des VW Touareg neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h simuliert mit einem kurzen Stopp, weil das stärker eingeschlagene Rad des VW mit der Hinterflanke am Mitsubishi die Weiterfahrt kurz behinderte. x
A04 RCT2021-04-A03.jpg VW Touareg ca. 6..7..8 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der VW Touareg streift mit seinem vorderen rechten Eckbereich, an der linken Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des VW Touareg neben dem Mitsubishi mit etwa 6...7...8 km/h simuliert, einem Gasgeben vorher und einem Bremsen nachher. x
A05 RCT2021-04-A05.jpg VW Touareg ca. 4…5 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der VW Touareg streift mit seinem vorderen rechten Eckbereich, an der linken Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des VW Touareg neben dem Mitsubishi mit etwa 4...5 km/h simuliert und der VW fährt bei der Kollision mit dem vorderen rechten Rad durch eine „Kuhle“ und mit dem vorderen linken Rad über ein Holzbrett. x
A06 RCT2021-04-A06.jpg VW Touareg Ca. 4…5 kmh Der VW fährt genau den gleichen Bogen wie im Versuch 05, durch die Kuhle und über das Holzbrett, nur ohne Kollision. x
A07 RCT2021-04-A07.jpg Chrysler Voyager unter 1 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h simuliert, mit einem kurzen Hängenblieben. x
A08 RCT2021-04-A07.jpg Chrysler Voyager unter 1 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h simuliert, mit einem Hängenblieben, bei welchem der Motor ausgeht und neu gestartet werden muss. x
A09 RCT2021-04-A07.jpg Chrysler Voyager unter 1 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h simuliert, bei welchem der Chrysler in einem Schwung aber langsam und gleichmäißg eingeparkt wird. x
A10 RCT2021-04-A07.jpg Chrysler Voyager unter 1 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit unter 1 km/h und vielen kurzen Stopps „harten“ mit Bremse und Kupplung und gasgeben simuliert. x
A11 RCT2021-04-A07.jpg Chrysler Voyager ca. 5…6 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit ca. 5...6 km/h in einem Zug simuliert. x
A12 RCT2021-02-A12.jpg Chrysler Voyager ca. 5…6 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der Chrysler Voyager streift mit seinem vorderen linken Eckbereich, an der rechten Seite des geparkten Mitsubishi entlang und fährt gleichzeitig durch eine Bodenwelle und über ein Holzbrett. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit ca. 5...6 km/h in einem Zug simuliert. x
A13 RCT2021-04-A13.jpg Chrysler Voyager ca. 5…6 kmh Der Chrysler Voyager fährt im gleichen Bogen wie im Versuch A12, jedoch ohne Kollision und nur durch die Kuhle und über das Holzbrett. Es wird ein Einparken des Chrysler neben dem Mitsubishi mit ca. 5...6 km/h in einem Zug simuliert. x
A14 RCT2021-04-A14.jpg Ford C-Max ca. 2 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der silbere Mitsubishi steht. Mit dem blauen Ford C-Max wird rückwärts mit nach links eingeschlagener Lenung rangiert. Es kommt zum streifenden Kontakt der hinteren linken Seite des Ford, gegen die Stoßstangenecke des Mitsubishi mit Hängenbleiben. Der Kontakt wird durch eine Vorwärtsfahrt des Ford wieder gelöst. x
A15 RCT2021-04-A15.jpg Ford C-Max ca. 2 kmh Mitsubishi Carisma 0 kmh Der silbere Mitsubishi steht. Mit dem blauen Ford C-Max wird rückwärts mit nach rechts eingeschlagener Lenung rangiert. Es kommt zum streifenden Kontakt der hinteren linken Seite des Ford, über die Stoßstangenecke des Mitsubishi mit Drübergleiten und ohne Hängenbleiben. x
A16 RCT2021-04-A16.jpg Ford C-Max silber ca. 4…3 kmh Ford C-Max blau 0 kmh Der blaue Ford sthet und mit dem silbernen Ford wird rückwärts mit nach links eingeschlagener Lenkung rangiert. Die hintere rechte Stoßstangenecke des silbernen Ford, stößt / streift gegen die linke vordere Stoßstangenfläche des blauen Ford. x
A17 RCT2021-04-A17.jpg Ford C-Max blau ca. 4…3 kmh Ford C-Max silber 0 kmh Der silberne Ford steht und mit dem blauen Ford wird vorwärts geradlinig rangiert. Die rechte Stoßstangenfläche des blauen Ford stößt gegen die hintere linke Stoßstangenecke des silbernen Ford, der mit nach rechts eingeschlagener Lenkung steht. x
A18 RCT2021-04-A18.jpg Ford C-Max blau ca. 3 kmh Ford C-Max silber 0 kmh Der silberne Ford steht und mit dem blauen Ford wird rückwärts mit nach rechts eingeschlagener Lenkung rangiert. Die hintere linke Stoßstangenecke des blauen Ford, stößt/streift gegen die vordere rechte Stoßstangenfläche des silbernen Ford, der mit gerader Lenkung steht. x
A19 RCT2021-04-A19.jpg Ford C-Max blau ca. 5 kmh Ford C-Max silber 0 kmh Der silberne Ford fährt vorwärts mit gerader Lenkung mit seiner vorderen linken Stoßstangenfläche, gegen die hintere rechte Ecke des stehenden blauen Ford. Am blauen Ford steht die Lenkung gerade. x
A20 RCT2021-04-A20.jpg VW Touareg ca. –4 kmh BMW ca. 10 kmh Der rote BMW fährt geradlinig vorwärts, während der VW Tourareg rückwärts fährt. Es komt zur Kollision der AHK des VW, in die Fahrertür des BMW mit Verhakung. x
A21 RCT2021-04-A21.jpg VW Touareg ca. –1 kmh BMW ca. 10 kmh Der rote BMW fährt geradlinig vorwärts, während der VW Touareg rückwärts fährt. Es komt zur streifenden Kollision der AHK des VW, in der hinteren linken Tür des BMW mit Abgleiten. x
A22 RCT2021-04-A22.jpg VW Touareg ca. –1 kmh BMW Vorwärtsfahrt Crash 1:

Der VW Touareg rolt langs rückwärts mit 1 km/h mit der AHK in die hintere Tür des stehenden BMW.

Crash2:

Beide Pkw stehen in Kontakt miteinander und die AHK des VW drückt noch in die Tür des BMW und aus diesem Kontakt, wird der BMW nach vorne gefahren.

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