CD:Rösrath 2021-10

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Nr.	Skizze	Fzg 1	v1	Fzg 2	v2	Beschreibung	Link
A01		Ford C-Max	-5 kmh	Toyota Corolla Verso	0 kmh	Der Toyota steht still, und der dunkelblaue Ford fährt rückwärts mit etwa 5 km/h und mit nach links eingeschlagener Lenkung. Es kommt zur streifenden Kollision der vorderen rechten Tür des Ford, gegen die hintere rechte Fahrzeugecke des Toyota. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 40° Grad.	x
A02		Ford C-Max	-4 kmh	Toyota Corolla Verso	0 kmh	Der hellblaue Toyota steht still, und der dunkelblaue Ford fährt rückwärts mit etwa 4 km/h und mit nach links eingeschlagener Lenkung. Es kommt zur streifenden Kollision der hinteren rechten Tür des Ford, gegen die hintere rechte Fahrzeugecke des Toyota. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 50° Grad.	x
A03		Toyota Corolla Verso	-3 kmh	Ford C-Max	-1,5 kmh	Beide Pkws fahren rückwärts, der Toyota geradlinig mit etwa 3 km/h und der Ford mit nach rechts eingeschlagener Lenkung mit etwa 1,5 km/h. Es kommt im Vergleich zu einer deutlich kürzeren fast punktuellen Kollision der hinteren linken Ecke des Toyota mit den linken Türen des Ford. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 55° Grad.	x
A04		Toyota Corolla Verso	-4 kmh	Ford C-Max	-4 kmh	Beide Pkws fahren rückwärts, der Toyota geradlinig mit etwa 4 km/h und der Ford mit nach rechts eingeschlagener Lenkung mit etwa 4 km/h. Es kommt im Vergleich zu einer deutlich kürzeren fast punktuellen Kollision der hinteren linken Ecke des Toyota mit der vorderen linken Tür des Ford. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 65° Grad.	x
A05		Toyota Corolla Verso	-3 kmh	Ford C-Max	-2 kmh	Beide Pkws fahren rückwärts, der Toyota geradlinig mit etwa 3 km/h und der Ford mit nach rechts eingeschlagener Lenkung mit etwa 2 km/h. Es kommt im Vergleich zu einer deutlich kürzeren fast punktuellen Kollision der hinteren linken Ecke des Toyota mit der hintern linken Tür des Ford. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 40° Grad.	x
A06		Ford C-Max blau	-5 kmh	Ford C-Max silber	17 kmh	Der silberne Ford fährt geradlinig vorwärts mit ca. 17 km/h und der blaue Ford fährt rückwärts mit ca. 5 km/h mit nach rechts eingeschlagener Lenkung. Es kommt zum durchgehenden streifenden Kontakt an der rechten Seite des silbernen Ford, vom vorderen rechten Kotflügel, über beide rechte Türen bis zur hinteren rechten Seite. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 30° Grad.	x
A07		Ford C-Max silber	12 kmh	Ford C-Max blau	0 kmh	Der silberne Ford fährt mit ca. 12 km/h in einem relativ engen Linksbogen und streift mit seiner linken Seite, an der rechten Heckecke des stehenden blauen Ford entlang.	x
A08		Ford C-Max silber	10 kmh	Ford C-Max blau	0 kmh	Der silberne Ford fährt mit ca. 12 km/h in einem relativ engen Linksbogen und streift mit seiner linken Seite, an der rechten Heckecke des stehenden blauen Ford entlang.	x
A09		Ford C-Max blau	18 kmh	Ford C-Max siber	0 kmh	Der blaue Ford stößt mit ca. 18 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden silbernen Ford.
A10		Ford C-Max blau	28 kmh	Ford C-Max siber	0 kmh	Der blaue Ford stößt mit ca. 28 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den rechten Heckbereich des stehenden silbernen Ford.	x
A11		Ford C-Max silber	20 kmh	Ford C-Max blau	0 kmh	Der silberne Ford stößt mit ca. 20 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den rechten Heckbereich des stehenden blauen Ford.	x
A12		Volvo	0 kmh	Opel Corsa	zügig einparken	Der silberne Ford stößt mit ca. 25 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden blauen Ford.	x
A13		Mitsubishi	-6 kmh	Toyota Corolla Verso	20 kmh	Der hellblaue Toyota fährt geradlinig vorwärts mit ca. 20 km/h und der silberne Mitsubishi fährt mit ca. 6 km/h rückwärts. Es kommt zum durchgehenden streifenden Kontakt an der linken Seite des Toyota, vom Kotflügel über beide Türen bis zur hinteren linken Seite. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 30° Grad.	x
A14		Hyundai	0 kmh	Ford Mondeo	rückwärts mit erhöhtem Gasgeben ausparken	Der Hyundai steht still und der Ford Mondeo parkt rückwärts mit erhöhtem Gasgeben undschleifender Kupplung aus unter relativ flachem Winkel zum Hyundai, aus.	x
A15		Mitsubishi	14 kmh	Toyota	0 kmh	Der Mitsubishi stößt mit ca. 14 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden Toyota.	x
A16		Mitsubishi	13 kmh	Toyota	0 kmh	Der Mitsubishi stößt mit ca. 13 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden Toyota.	x
A17		Mitsubishi	18 kmh	Toyota	0 kmh	Der Mitsubishi stößt mit ca. 18 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den rechten Heckbereich des stehenden Toyota.
A18		Smart	25 kmh	Chrysler Voyager	0 kmh	Der Smart stößt mit ca. 25 km/h mit seinem rechten Frontbereich mit ca. 45% Überdeckung, gegen den linken Heckbereich des stehenden Chrysler Voyager.	x
A19		Smart	15 kmh	Chrysler Voyager	0 kmh	Der Smart stößt mit ca. 15 km/h mit seinem linken Rad mit sehr geringer Überdeckung, gegen das hintere rechte Rad des stehenden Chrysler Voyager.
C08		Opel Corsa	0 kmh	Hyundai	unter 1 m/h	Der Opel still und mit dem Hyundai wird äußerst langsam und vorsichtig mit einer Geschwindigkeit unter 1 m/h vorwärts praktisch quasistatisch eingeparkt. Es kommt zu einem sehr leichten Streifvorgang der Ecke des Hyundai an der Seite des Opel entlang.	x
C09		Renault Clio	0 kmh	Renault Twingo	viel Gas ausparken	Bei diesem Versuch soll nur anhand der Videoaufnahmen dargestellt werden, dass bei einem Ausparken mit Hängenbleiben und kollisionsbedingtem Stilstand, durch schleifende Kupplung und viel Gas ein Weiterstreifen möglich ist.	x
C10		Ford Mondeo	0 kmh	Ford Escort	sehr langsam ausparken	Der Ford Moneo steht still. Mit dem Ford Escort wird dann sehr langsam und mitschleifender Kupplung und erhöhtem Gas, fast parallel fahrend und mit ständigem Lenkradeinschlag gegen den Mondeo, an dem Mondeo entlanggestriffen. Der Escort kommt mehrfach zum Stehen und verhakt am Mondeo.	x
D01		Ford Explorer	0 kmh	Audi A4	19 kmh	Der Ford Explorer steht still und der Audi stößt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 19 km/h gegen die linke Seite des Ford.	x
D02		Ford Explorer	0 kmh	Audi A4	18 kmh	Der Ford Explorer steht still und der Audi stößt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 18 km/h gegen die linke Seite des Ford.	x
D03		Ford Focus	0 kmh	Audi A4	5 kmh	Der Ford steht still und der Audi stößt mit etwa 5 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen rechten Ecke, gegen den linken B-Säulenbereich des Ford.	x
D04		Ford Focus	0 kmh	Audi A4	7 kmh	Der Ford steht still und der Audi stößt mit etwa 7 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen linken Ecke, gegen den rechten B-Säulenbereich des Ford.	x
D05		Renault Megane	0 kmh	Audi A4	9 kmh	Der Renault steht still und der Audi stößt mit etwa 9 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen rechten Ecke, gegen den linken B-Säulenbereich des Renault.	x
D06		Audi A4	0 kmh	Daihatsu	20 kmh	Der Audi steht still und der Daihatsu stößt mit seinem linken Frontbereich unter einem Winkel von etwa 90° Grad, mit etwa 20 km/h, gegen die hintere linke Seite des Audi.	x
D07		Audi A4	0 kmh	Daihatsu	28 kmh	Der Audi steht still und der Daihatsu stößt mit seinem rechten Frontbereich unter einem Winkel von etwa 90° Grad, mit etwa 28 km/h, gegen die hintere rechte Seite des Audi.	x
D08		VW Passat	0 kmh	VW Passat	26,6 kmh	Der VW Passat steht still und der Ford Mondeo prallt unter einem Winkel von etwa 20° Grad und mit etwa 26,6 km/h mit seinem vorderen linken Eckbereich, streifend gegen die rechte Seite des VW Passat.	x
D09		VW Passat	0 kmh	Ford Mondeo	30 kmh	Der VW Passat steht still und der Ford Mondeo prallt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 30 km/h mit seinem vorderen rechten Eckbereich, streifend gegen die linke Seite des VW Passat.	x
E01		Daihatsu	0 kmh	Audi A4	vorbeifahren	Während der Audi am Daihatsu vorbeifährt, wird die Fahrertür des Daihatsu geöffnet und schlägt gegen die hintere rechte Seite des Audi. Die Tür hat nur kurz Kontakt zum Audi und fällt dann wieder zu.	x
E02		Daihatsu	0 kmh	Audi A4	vorbeifahren	Während der Audi am Daihatsu vorbeifährt, wird die Fahrertür des Daihatsu geöffnet und schlägt gegen die hintere rechte Seite des Audi. Die Tür hat nur kurz Kontakt zum Audi und im Gegensatz zum Versuch 10, wird die Tür länger gegen den vorbeifahrenden Audi gepresst.	x