CD:Rösrath 2021-10: Unterschied zwischen den Versionen

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| height="58" | C04
| height="58" | A16
  | [[Bild: RCT2018-C04.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_A16.jpg|150px]]
  | Ford Escort
  | Mitsubishi
| 13 kmh
| Toyota
  | 0 kmh
  | 0 kmh
| Ford Mondeo
  | Der Mitsubishi stößt mit ca. 13 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden Toyota.
| mit stark erhöhte Gasgeben ausparken
  | Der Ford Escort steht still und mit dem Ford Mondeo wird mit stark erhöhte Gasgeben und schleifender Kupplung, am Ford Escort entlang gestriffen. Dieser streifende Vorgang gelingt nur, weil mit demFord mit viel Gas und deutlich schleifender Kupplung gefahren wird.
  | x  
  | x  


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| height="58" | C05
| height="58" | A17
  | [[Bild: RCT2018-C05.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_A17.jpg|150px]]
  | Volvo 440
  | Mitsubishi
| 18 kmh
| Toyota
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Opel Corsa
  | Der Mitsubishi stößt mit ca. 18 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den
  | aus dem Stand rückwärts mit viel Gas ausparken
rechten Heckbereich des stehenden Toyota.
  | Der Volvo steht still und mit dem Opel wird aus dem Stand rückwärts mit viel Gas und schleifender Kupplung beschleunigt. Dadurch streift die vordere rechte Ecke/Seite des Opel durchgängig und ohne Verhaken an der Seite des Volvo entlang.
 
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| height="58" | A18
| [[Bild: RCT2021-10_A18.jpg|150px]]
| Smart
| 25 kmh
| Chrysler Voyager
| 0 kmh
  | Der Smart stößt mit ca. 25 km/h mit seinem rechten Frontbereich mit ca. 45% Überdeckung, gegen den linken Heckbereich des stehenden Chrysler Voyager.
  | x  
  | x  


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| height="58" | C06
| height="58" | A19
  | [[Bild: RCT2018-C06.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_A19.jpg|150px]]
  | Volvo 440
  | Smart
| 15 kmh
| Chrysler Voyager
| 0 kmh
| Der Smart stößt mit ca. 15 km/h mit seinem linken Rad mit sehr geringer Überdeckung, gegen das hintere rechte Rad des stehenden Chrysler Voyager.
 
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| height="58" | A20
| [[Bild: RCT2021-10_A20.jpg|150px]]
| Chrysler Voyager
| 17 kmh
| Smart
  | 0 kmh
  | 0 kmh
| Opel Corsa
  | Der Chrysler stößt mit ca. 17 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden Smart.
| rückwärts mit sehr viel Gas ausparken
  | Der Volvo steht still und mit dem Opel wird aus dem Stand rückwärts mit sehr viel Gas und schleifender Kupplung an der Seite des Volvo absichtlich entlanggestriffen. Der Opel blieb mehrfach „Hängen“ und es musste mehrfach neu angesetzt werden.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | C07
| height="58" | A22
  | [[Bild: RCT2018-C07.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_A22.jpg|150px]]
  | Opel Corsa
  | Chrysler Voyager
| 26 kmh
| Smart
  | 0 kmh
  | 0 kmh
| Hyundai
  | Der Chrysler stößt mit ca. 26 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den rechten Heckbereich des stehenden Smart.
| aus dem Stand rückwärts sehr langsam ausparken
  | Der Opel steht still und mit dem Hyundai wird aus dem Stand rückwärts sehr langsam und mit schleifender Kupplung und Lenkradkorrekturen und mehrfachem Stehen bleiben zwischendurch, praktisch quasistatisch vorsichtig ausgeparkt.
  | x  
  | x  


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| height="58" | C08
| height="58" | A23
  | [[Bild: RCT2018-C08.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_A23.jpg|150px]]
  | Opel Corsa
  | Toyota
| 14 kmh
| Chrysler Voyager
  | 0 kmh
  | 0 kmh
| Hyundai
  | Der Toyota stößt mit ca. 14 km/h unter einem Winkel von ca. 50° Grad mit seinem vordere rechten Eckbereich, gegen die linke Schiebetür des Chysler Voxager.
| unter 1 m/h
  | Der Opel still und mit dem Hyundai wird äußerst langsam und vorsichtig mit einer Geschwindigkeit unter 1 m/h vorwärts praktisch quasistatisch eingeparkt. Es kommt zu einem sehr leichten Streifvorgang der Ecke des Hyundai an der Seite des Opel entlang.
  | x  
  | x  


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| height="58" | C09
| height="58" | A24
  | [[Bild: RCT2018-C09.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_A24.jpg|150px]]
  | Renault Clio
  | Toyota
| 28 kmh
| Chrysler Voyager
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Renault Twingo
  | Der Toyota stößt mit ca. 28 km/h unter einem Winkel von ca. 50° Grad mit seinem vorderen linken Eckbereich, gegen die rechte Schiebetür des Chysler Voyager.
| viel Gas ausparken
| Bei diesem Versuch soll nur anhand der Videoaufnahmen dargestellt werden, dass bei einem Ausparken mit Hängenbleiben und kollisionsbedingtem Stilstand, durch schleifende Kupplung und viel Gas ein Weiterstreifen möglich ist.
  | x  
  | x  


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| height="58" | C10
| height="58" | A25
  | [[Bild: RT2018-C10.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_A25.jpg|150px]]
  | Ford Mondeo
  | Ford
| -4 kmh
| Mercedes
| 16 kmh
| Der Ford Fiesta fährt mit etwa 4 km/h rückwärts und der Mercedes mit etwa 16 km/h vorwärts. Es kommt zur streifenden Kollision der hinteren rechten Ecke des Ford mit der hinteren linken Seite des Mercedes.
| x
 
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| height="58" | A26
| [[Bild: RCT2021-10_A26.jpg|150px]]
| Mercedes
| 8 kmh
| Ford
  | 0 kmh
  | 0 kmh
| Ford Escort
  | Der Ford Fiesta steht still und der Mercedes fährt mit etwa 8 km/h vorwärts. Es kommt zur streifenden Kollision der hinteren linken Ecke des Ford mit der hinteren linken Seite des Mercedes.
| sehr langsam ausparken
  | Der Ford Moneo steht still. Mit dem Ford Escort wird dann sehr langsam und mitschleifender Kupplung und erhöhtem Gas, fast parallel fahrend und mit ständigem Lenkradeinschlag gegen den Mondeo, an dem Mondeo entlanggestriffen. Der Escort kommt mehrfach zum Stehen und verhakt am Mondeo.
  | x  
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
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| height="58" | D01
| height="58" | B01
  | [[Bild: RCT2018-D01.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_B01.jpg|150px]]
  | Ford Explorer
  | Ford Fiesta
| in Rückwärtsbewegung
| Toyota
  | 0 kmh
  | 0 kmh
| Audi A4
  | Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen rechten Ecke an der folierten, linken Vordertür des stehenden Toyotas entlang.
| 19 kmh
  | Der Ford Explorer steht still und der Audi stößt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 19 km/h gegen die linke Seite des Ford.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | D02
| height="58" | B02
  | [[Bild: RCT2018-D02.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_B02.jpg|150px]]
  | Ford Explorer
  | Ford Fiesta
| in Rückwärtsbewegung
| Toyota
  | 0 kmh
  | 0 kmh
| Audi A4
  | Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen rechten Ecke an der folierten, linken Hintertür des stehenden Toyotas entlang.
| 18 kmh
  | Der Ford Explorer steht still und der Audi stößt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 18 km/h gegen die linke Seite des Ford.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | D03
| height="58" | B03
  | [[Bild: RCT2018-D03.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_B03.jpg|150px]]
  | Ford Focus
  | Ford Fiesta
| in Rückwärtsbewegung
| Toyota
  | 0 kmh
  | 0 kmh
| Audi A4
  | Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen linken Ecke an der folierten, rechten Seite des stehenden Toyotas entlang.
| 5 kmh
  | Der Ford steht still und der Audi stößt mit etwa 5 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen rechten Ecke, gegen den linken B-Säulenbereich des Ford.
  | x  
  | x  


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| height="58" | D04
| height="58" | B04
  | [[Bild: RCT2018-D04.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_B04.jpg|150px]]
  | Ford Focus
| Holzbalken
| Schlagbewegung
  | Ford Fiesta
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Audi A4
  | Mit einem Holzbalken wird an dem unteren Bereich der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen.  
| 7 kmh
| Der Ford steht still und der Audi stößt mit etwa 7 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen linken Ecke, gegen den rechten B-Säulenbereich des Ford.
  | x  
  | x  


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| height="58" | D05
| height="58" | B05
  | [[Bild: RCT2018-D05.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_B05.jpg|150px]]
  | Renault Megane
  | Holzbalken
| Schlagbewegung
| Ford Fiesta
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Audi A4
  | Mit einem Holzbalken wird an dem unteren Bereich der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen.
| 9 kmh
| Der Renault steht still und der Audi stößt mit etwa 9 km/h und unter etwa 35° Grad mit seiner vorderen rechten Ecke, gegen den linken B-Säulenbereich des Renault.  
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | D06
| height="58" | B06
  | [[Bild: RCT2018-D06.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_B06.jpg|150px]]
  | Audi A4
  | Holzbalken
| Schlagbewegung
| Ford Fiesta
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Daihatsu
  | Mit einem Holzbalken wird an der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen.  
| 20 kmh
| Der Audi steht still und der Daihatsu stößt mit seinem linken Frontbereich unter einem Winkel von etwa 90° Grad, mit etwa 20 km/h, gegen die hintere linke Seite des Audi.
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | D07
| height="58" | B07
  | [[Bild: RCT2018-D07.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_B07.jpg|150px]]
  | Audi A4
  | Schlüssel
| Streifbewegung
| Ford Fiesta
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Daihatsu
  | An dem stehenden Fiesta wird mit einer gleichmäßigen Bewegung auf der Oberfläche folierten Fiestas entlang gestriffen.  
| 28 kmh
| Der Audi steht still und der Daihatsu stößt mit seinem rechten Frontbereich unter einem Winkel von etwa 90° Grad, mit etwa 28 km/h, gegen die hintere rechte Seite des Audi.  
  | x  
  | x  


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|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | D08
| height="58" | B08
  | [[Bild: RCT2018-D08.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_B08.jpg|150px]]
  | VW Passat
  | Schlüssel
| Streifbewegung
| Ford Fiesta
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | VW Passat
  | Betrachtung eines mit einem Schlüssel verkratzten Fiesta mit anschließender Folierung der Kratzstellen.
| 26,6 kmh
  | x
| Der VW Passat steht still und der Ford Mondeo prallt unter einem Winkel von etwa 20° Grad und mit etwa 26,6 km/h mit seinem vorderen linken Eckbereich, streifend gegen die rechte Seite des VW Passat.
  | x  


|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
|- style="font-size:11pt"  valign="bottom"
| height="58" | D09
| height="58" | B09
  | [[Bild: RCT2018-D09.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_B09.jpg|150px]]
  | VW Passat
  |  
|
| Ford Fiesta
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Ford Mondeo
  | Betrachtung von überfolierten Kleinschäden auf der Motorhaube eines Ford Fiestas.
| 30 kmh
  | x
| Der VW Passat steht still und der Ford Mondeo prallt unter einem Winkel von etwa 30° Grad und mit etwa 30 km/h mit seinem vorderen rechten Eckbereich, streifend gegen die linke Seite des VW Passat.  
  | x  


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| height="58" | E01
| height="58" | B10
  | [[Bild: RCT2018-E01.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-10_B10.jpg|150px]]
  | Daihatsu
  | Holzbalken
| Fallbewegung
| Ford Fiesta
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Audi A4
  | Auf die folierte Motorhaube des Fiestas wird ein Holzbalken fallen gelassen.
| vorbeifahren
  | x
| Während der Audi am Daihatsu vorbeifährt, wird die Fahrertür des Daihatsu geöffnet und schlägt gegen die hintere rechte Seite des Audi. Die Tür hat nur kurz Kontakt zum Audi und fällt dann wieder zu.
  | x  


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| height="58" | E02
| height="58" | B11
  | [[Bild: RCT2018-E02.jpg|150px]]
  | [[Bild: RCT2021-20_B11.jpg|150px]]
  | Daihatsu
  | Holzbalken
| Fallbewegung
| Ford Fiesta
  | 0 kmh
  | 0 kmh
  | Audi A4
  | Auf die Motorhaube des Fiestas wird ein Holzbalken fallen gelassen.
| vorbeifahren
| Während der Audi am Daihatsu vorbeifährt, wird die Fahrertür des Daihatsu geöffnet und schlägt gegen die hintere rechte Seite des Audi. Die Tür hat nur kurz Kontakt zum Audi und im Gegensatz zum Versuch 10, wird die Tür länger gegen den vorbeifahrenden Audi gepresst.
  | x
  | x
|}

Version vom 1. April 2022, 09:54 Uhr

<< Crashdatenbanken



Nr. Skizze Fzg 1 v1 Fzg 2 v2 Beschreibung Link
A01 RCT2021-10 A01.jpg Ford C-Max -5 kmh Toyota Corolla Verso 0 kmh Der Toyota steht still, und der dunkelblaue Ford fährt rückwärts mit etwa 5 km/h und mit nach links eingeschlagener Lenkung. Es kommt zur streifenden Kollision der vorderen rechten Tür des Ford, gegen die hintere rechte Fahrzeugecke des Toyota. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 40° Grad. x


A02 RCT2021-10 A02.jpg Ford C-Max -4 kmh Toyota Corolla Verso 0 kmh Der hellblaue Toyota steht still, und der dunkelblaue Ford fährt rückwärts mit etwa 4 km/h und mit nach links eingeschlagener Lenkung. Es kommt zur streifenden Kollision der hinteren rechten Tür des Ford, gegen die hintere rechte Fahrzeugecke des Toyota. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 50° Grad. x
A03 RCT2021-10 A03.jpg Toyota Corolla Verso -3 kmh Ford C-Max -1,5 kmh Beide Pkws fahren rückwärts, der Toyota geradlinig mit etwa 3 km/h und der Ford mit nach rechts eingeschlagener Lenkung mit etwa 1,5 km/h. Es kommt im Vergleich zu einer deutlich kürzeren fast punktuellen Kollision der hinteren linken Ecke des Toyota mit den linken Türen des Ford. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 55° Grad. x
A04 RCT2021-10 A04.jpg Toyota Corolla Verso -4 kmh Ford C-Max -4 kmh Beide Pkws fahren rückwärts, der Toyota geradlinig mit etwa 4 km/h und der Ford mit nach rechts eingeschlagener Lenkung mit etwa 4 km/h. Es kommt im Vergleich zu einer deutlich kürzeren fast punktuellen Kollision der hinteren linken Ecke des Toyota mit der vorderen linken Tür des Ford. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 65° Grad. x
A05 RCT2021-10 A05.jpg Toyota Corolla Verso -3 kmh Ford C-Max -2 kmh Beide Pkws fahren rückwärts, der Toyota geradlinig mit etwa 3 km/h und der Ford mit nach rechts eingeschlagener Lenkung mit etwa 2 km/h. Es kommt im Vergleich zu einer deutlich kürzeren fast punktuellen Kollision der hinteren linken Ecke des Toyota mit der hintern linken Tür des Ford. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 40° Grad. x
A06 RCT2021-10 A06.jpg Ford C-Max blau -5 kmh Ford C-Max silber 17 kmh Der silberne Ford fährt geradlinig vorwärts mit ca. 17 km/h und der blaue Ford fährt rückwärts mit ca. 5 km/h mit nach rechts eingeschlagener Lenkung. Es kommt zum durchgehenden streifenden Kontakt an der rechten Seite des silbernen Ford, vom vorderen rechten Kotflügel, über beide rechte Türen bis zur hinteren rechten Seite. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 30° Grad. x
A07 RCT2021-10 A07.jpg Ford C-Max silber 12 kmh Ford C-Max blau 0 kmh Der silberne Ford fährt mit ca. 12 km/h in einem relativ engen Linksbogen und streift mit seiner linken Seite, an der rechten Heckecke des stehenden blauen Ford entlang. x
A08 RCT2021-10 A08.jpg Ford C-Max silber 10 kmh Ford C-Max blau 0 kmh Der silberne Ford fährt mit ca. 12 km/h in einem relativ engen Linksbogen und streift mit seiner linken Seite, an der rechten Heckecke des stehenden blauen Ford entlang. x
A09 RCT2021-10 A09.jpg Ford C-Max blau 18 kmh Ford C-Max siber 0 kmh Der blaue Ford stößt mit ca. 18 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden silbernen Ford.
A10 RCT2021-10 A10.jpg Ford C-Max blau 28 kmh Ford C-Max siber 0 kmh Der blaue Ford stößt mit ca. 28 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den rechten Heckbereich des stehenden silbernen Ford. x
A11 RCT2021-10 A11.jpg Ford C-Max silber 20 kmh Ford C-Max blau 0 kmh Der silberne Ford stößt mit ca. 20 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den rechten Heckbereich des stehenden blauen Ford. x
A12 RCT2021-10 A12.jpg Volvo 0 kmh Opel Corsa zügig einparken Der silberne Ford stößt mit ca. 25 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden blauen Ford. x
A13 RCT2021-10 A13.jpg Mitsubishi -6 kmh Toyota Corolla Verso 20 kmh Der hellblaue Toyota fährt geradlinig vorwärts mit ca. 20 km/h und der silberne Mitsubishi fährt mit ca. 6 km/h rückwärts. Es kommt zum durchgehenden streifenden Kontakt an der linken Seite des Toyota, vom Kotflügel über beide Türen bis zur hinteren linken Seite. Zu Beginn liegt der Winkel bei ca. 30° Grad. x
A14 RCT2021-10 A14.jpg Hyundai 0 kmh Ford Mondeo rückwärts mit erhöhtem Gasgeben ausparken Der Hyundai steht still und der Ford Mondeo parkt rückwärts mit erhöhtem Gasgeben undschleifender Kupplung aus unter relativ flachem Winkel zum Hyundai, aus. x
A15 RCT2021-10 A15.jpg Mitsubishi 14 kmh Toyota 0 kmh Der Mitsubishi stößt mit ca. 14 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden Toyota. x
A16 RCT2021-10 A16.jpg Mitsubishi 13 kmh Toyota 0 kmh Der Mitsubishi stößt mit ca. 13 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden Toyota. x
A17 RCT2021-10 A17.jpg Mitsubishi 18 kmh Toyota 0 kmh Der Mitsubishi stößt mit ca. 18 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den

rechten Heckbereich des stehenden Toyota.

A18 RCT2021-10 A18.jpg Smart 25 kmh Chrysler Voyager 0 kmh Der Smart stößt mit ca. 25 km/h mit seinem rechten Frontbereich mit ca. 45% Überdeckung, gegen den linken Heckbereich des stehenden Chrysler Voyager. x
A19 RCT2021-10 A19.jpg Smart 15 kmh Chrysler Voyager 0 kmh Der Smart stößt mit ca. 15 km/h mit seinem linken Rad mit sehr geringer Überdeckung, gegen das hintere rechte Rad des stehenden Chrysler Voyager.
A20 RCT2021-10 A20.jpg Chrysler Voyager 17 kmh Smart 0 kmh Der Chrysler stößt mit ca. 17 km/h mit seinem rechten Frontbereich, gegen den linken Heckbereich des stehenden Smart. x
A22 RCT2021-10 A22.jpg Chrysler Voyager 26 kmh Smart 0 kmh Der Chrysler stößt mit ca. 26 km/h mit seinem linken Frontbereich, gegen den rechten Heckbereich des stehenden Smart. x
A23 RCT2021-10 A23.jpg Toyota 14 kmh Chrysler Voyager 0 kmh Der Toyota stößt mit ca. 14 km/h unter einem Winkel von ca. 50° Grad mit seinem vordere rechten Eckbereich, gegen die linke Schiebetür des Chysler Voxager. x
A24 RCT2021-10 A24.jpg Toyota 28 kmh Chrysler Voyager 0 kmh Der Toyota stößt mit ca. 28 km/h unter einem Winkel von ca. 50° Grad mit seinem vorderen linken Eckbereich, gegen die rechte Schiebetür des Chysler Voyager. x
A25 RCT2021-10 A25.jpg Ford -4 kmh Mercedes 16 kmh Der Ford Fiesta fährt mit etwa 4 km/h rückwärts und der Mercedes mit etwa 16 km/h vorwärts. Es kommt zur streifenden Kollision der hinteren rechten Ecke des Ford mit der hinteren linken Seite des Mercedes. x
A26 RCT2021-10 A26.jpg Mercedes 8 kmh Ford 0 kmh Der Ford Fiesta steht still und der Mercedes fährt mit etwa 8 km/h vorwärts. Es kommt zur streifenden Kollision der hinteren linken Ecke des Ford mit der hinteren linken Seite des Mercedes. x
B01 RCT2021-10 B01.jpg Ford Fiesta in Rückwärtsbewegung Toyota 0 kmh Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen rechten Ecke an der folierten, linken Vordertür des stehenden Toyotas entlang. x
B02 RCT2021-10 B02.jpg Ford Fiesta in Rückwärtsbewegung Toyota 0 kmh Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen rechten Ecke an der folierten, linken Hintertür des stehenden Toyotas entlang. x
B03 RCT2021-10 B03.jpg Ford Fiesta in Rückwärtsbewegung Toyota 0 kmh Der Ford Fiesta streift in einer kreisbogenförmigen Rückwärtsbewegung mit seiner vorderen linken Ecke an der folierten, rechten Seite des stehenden Toyotas entlang. x
B04 RCT2021-10 B04.jpg Holzbalken Schlagbewegung Ford Fiesta 0 kmh Mit einem Holzbalken wird an dem unteren Bereich der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen. x
B05 RCT2021-10 B05.jpg Holzbalken Schlagbewegung Ford Fiesta 0 kmh Mit einem Holzbalken wird an dem unteren Bereich der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen. x
B06 RCT2021-10 B06.jpg Holzbalken Schlagbewegung Ford Fiesta 0 kmh Mit einem Holzbalken wird an der vorderen rechten Tür des Ford Fiesta entlang geschlagen. x
B07 RCT2021-10 B07.jpg Schlüssel Streifbewegung Ford Fiesta 0 kmh An dem stehenden Fiesta wird mit einer gleichmäßigen Bewegung auf der Oberfläche folierten Fiestas entlang gestriffen. x
B08 RCT2021-10 B08.jpg Schlüssel Streifbewegung Ford Fiesta 0 kmh Betrachtung eines mit einem Schlüssel verkratzten Fiesta mit anschließender Folierung der Kratzstellen. x
B09 RCT2021-10 B09.jpg Ford Fiesta 0 kmh Betrachtung von überfolierten Kleinschäden auf der Motorhaube eines Ford Fiestas. x
B10 RCT2021-10 B10.jpg Holzbalken Fallbewegung Ford Fiesta 0 kmh Auf die folierte Motorhaube des Fiestas wird ein Holzbalken fallen gelassen. x
B11 RCT2021-20 B11.jpg Holzbalken Fallbewegung Ford Fiesta 0 kmh Auf die Motorhaube des Fiestas wird ein Holzbalken fallen gelassen. x
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