CD:FATA 2008
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10. AREC-Tagung 04. – 05.07.2008 in Wildhaus (Einbiege- und Fußgängerunfälle)
Versuchsprogramm AREC 2008
Vorträge
Session 1 – Einführung zu Einbiege- und Fußgängerunfällen / Introduction to incurve accidents and pedestrian accidents
- Burg, H.: Überblick und Zielsetzung der Versuche 2008. / Overview and aims of the 2008 tests.
- Burg, H.: Auswertung von realen Ein- und Abbiegeunfällen und dabei aufgetretene Fragestellungen. / Evaluation of real incurve accidents and actual problems.
- Eichholzer, Th.: Vorstellung der Vorversuche. / Presentation of pre crash tests.
Session 2 – Auswertung von Schadenbildern / Evaluation of damage patterns
- Brösdorf, K.: Hat sich das angestoßene Fahrzeug bewegt oder hat es gestanden? Kriterien zur Entscheidungsfindung. / Was the hit car moving or not? What criteria are available?
- Schmedding, K.: Kriterien aus Realunfällen und theoretische Ableitungen. / Criteria found by real accident evaluation and theoretical derivations.
Session 3 – Auswertung der Versuche von der AREC 2007 / Evaluation of the crash tests of the AREC 2007 (delivery vans)
- Gratzer, W.: Auswertung der Crashversuche 2007 (EES-Werte, Steifigkeiten, Parameter). / Evaluation of the crash tests of the AREC 2007 (EES-values, stiffness, parameters).
- Moser, A.: Besonderheiten bei der Simulation. / Special aspects of simulation with delivery vans.
- Moser, A.: Simulation mit dem 3D-Stoßmodell. / Simulation with 3D collision model.
Session 4 – Fußgängerunfälle / Pedestrian accidents
- Becke, M.: Aktueller Stand der Erkenntnisse beim Fußgängerunfall. / Current knowledge on pedestrian accidents.
- Burg, J.: Reale Fußgängerunfälle mit modernen Fahrzeugen. / Real pedestrian accidents with modern cars.
- Strauss, M.: Experimentelle Untersuchung des Luftsogs von Fahrzeugen auf in der unmittelbaren Nähe befindliche Personen. / The Experimental Study of the Air Flow Produced by Road Vehicles and its Potential Destabilizing Effect on Nearby Pedestrians.