CD:DSD Osterseminar 2003 Linz, Austria
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DSD Osterseminar 2003 Linz, Austria
- 10 EES-Crashtests Anprallgeschwindigkeit 10, 15, 20 und 30 km/h)
Die im Rahmen dieses Seminars durchgeführten Versuche entsprechen der Anprallsituation gegen eine feste Mauer. Das Testprinzip beruht jedoch darauf, dass das Fahrzeug nicht gegen die Mauer prallt, sondern die "Mauer" mit konstanter Geschwindigkeit gegen das stillstehende Fahrzeug prallt.
| Versuch | Skizze | Fahrzeug 1 | v [km/h] | Fahrzeug 2 | v [km/h] | Fahrzeug 3 | v [km/h] | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versuch 1 | 
|
Mazda 323 Baujahr 1995 | 14,2 | starre Barriere | 14,9 | / | / | Frontalaufprall unter 45° |
| Versuch 2 | 
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Mazda 323 Baujahr 1995 | 28,4 | starre Barriere | 30,2 | / | / | Frontalaufprall unter 45° |
| Versuch 3 | 
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Mazda 323 Baujahr 1995 | 13,7 | starre Barriere | 15,2 | / | / | Seitenaufprall (90°) |
| Versuch 4 | 
|
Mazda 323 Baujahr 1995 | 27,3 | starre Barriere | 30,1 | / | / | Seitenaufprall (90°) |
| Versuch 5 | 
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Mazda 323 Baujahr 1995 | 29,1 | starre Barriere | 30,5 | / | / | Hechaufprall mit
50% Überdeckung |
| Versuch 6 | 
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VW Golf 2 Baujahr 1985 | 19,5 | starre Barriere | 20,5 | / | / | Frontalaufprall unter 45° |
| Versuch 7 | 
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VW Golf 2 - Baujahr 1985 | 16,4 | starre Barriere | 20,3 | / | / | Frontalaufprall unter 65° |
| Versuch 8 | 
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VW Golf 2 - Baujahr 1985 | 15,5 | starre Barriere | 20,2 | / | / | Seitenaufprall (90°)
auf PKW Heck |
| Versuch 9 | 
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VW Golf 2 - Baujahr 1985 | 19,3 | starre Barriere | 20,0 | / | / | Seitenaufprall (90°)
auf PKW Front |
| Versuch 10 | 
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Chrysler GTS - Baujahr 1988 | 29,2 | starre Barriere | 30,3 | / | / | Seitenaufprall (90°)
auf PKW Mitte |