CD:DSD Osterseminar 2002 Linz, Austria
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DSD Osterseminar 2002 Linz, Austria
2 CD-Roms mit
- 12 Crashtests mit unterschiedlichen Anprallkonstellationen (Heck-Seite, Front-Seite, Front-Heck; Anprallgeschwindigkeit zwischen 19 – 6 km/h)
- 1 Überschlagstest und 2 Abkommensunfälle (100 km/h)
- 6 Schräg-Heck-Anprall-Schlittentests
- 6 Frontal-Anprall-Schlittentests mit Freiwilligen (Pulse 2 – 6 g, Δv 9 – 13 km/h)
| Versuch | Skizze | Fahrzeug 1 | v [km/h] | Fahrzeug 2 | v [km/h] | Fahrzeug 3 | v [km/h] | Beschreibung |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versuch 1 | 
|
OPEL Kadett | 6,3 | MAZDA 323 | 0 | / | / | Rückwärtsfahrt, Kollision unter 45° |
| Versuch 2 | 
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OPEL Kadett | 7,3 | MAZDA 323 | 7,3 | / | / | Rückwärtsfahrt, Kollision unter 45° |
| Versuch 3 | 
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MAZDA 323 | 17,1 | OPEL Kadett | 0 | / | / | Seitenaufprall unter 45° |
| Versuch 4 | 
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MAZDA 323 | 10,3 | OPEL Kadett | 10,3 | / | / | Seitenaufprall Front unter 45° |
| Versuch 5 | 
|
FIAT Uno | 8,4 | OPEL Kadett | 0 | / | / | Rückwärtsfahrt, Kollision unter 90°, Fiat Uno ist mit AHK ausgestattet |
| Versuch 6 | 
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FIAT Uno | 6,9 | VOLVO 244 | 0 | / | / | Rückwärtsfahrt, Kollision unter 90°, Fiat Uno ist mit AHK ausgestattet |
| Versuch 7 | 
|
FIAT Uno | 11,6 | VOLVO 244 | 0 | / | / | Seitenaufprall rückwärts unter 90°, Fiat Uno ist mit AHK ausgestattet |
| Versuch 8 | 
|
FIAT Uno | 18,9 | VOLVO 244 | 0 | / | / | Seitenaufprall unter ca. 45° |
| Versuch 9 | 
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VOLVO 244 | 15,6 | FIAT Uno | 0 | / | / | Seitenaufprall unter ca. 45° |
| Versuch 10 | 
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NISSAN Micra | 15,6 | FORD Fiesta | 0 | / | / | Heckaufprall unter 45° |
| Versuch 11 | 
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NISSAN Micra | 18,9 | FORD Fiesta | 0 | / | / | Seitenanprall unter ca 20° |
| Versuch 12 | 
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FORD Fiesta | 18,9 | NISSAN Micra | 0 | / | / | Seitenaufprall unter 90° |