Bewertung des Spurenbildes an Fahrzeuglampen nach Crashversuchen

1989, pp. 234 – 237 (#9)

Zitat

Benicke, D.: Bewertung des Spurenbildes an Fahrzeuglampen nach Crashversuchen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 27 (1989), pp. 234 – 237 (#9)

Inhaltsangabe

Im Unterschied zum Artikel Verhalten von Kfz-Lampen bei Crash-Versuchen von Bürger, H. mahnt Benicke zur Vorsicht bei der Aussage zum Beleuchtungszustand zum Unfallzeitpunkt. Die Lampen müssten genauestens untersucht werden, da geringe bis mäßige Deformationen der Wendeln auch im normalen Fahrbetrieb auftreten. Besonderes Augenmerk müsse auf Windungskontaktspuren gelegt werden. Diese Spuren ließen ggf. einen Rückschluß darauf zu, ob die betreffende Wendel zum Kollisionszeitpunkt stromdurchflossen war oder nicht.

Weitere Beiträge zum Thema im VuF

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• 1999 #5 War eine Kfz-Gasentladungslampe zum Unfallzeitpunkt eingeschaltet?
• 2000 #11, 2001 #3 Crashversuche zur Klärung des Betriebszustandes von Kfz-Lampen
• 2007 #2 Sicherung von Fahrzeuglampen zwecks Feststellung ihres Schaltzustands nach Verkehrsunfällen

Weitere Infos zum Thema

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