Anfahrbeschleunigungen, Verzögerungen und Querbeschleunigungen von Normalfahrern im Straßenverkehr

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2017, p. 208 (#6)
2017. p. 248 (#7/8)

Bei der Erstellung unfallanalytischer Gutachten spielen Anfahrbeschleunigungen, Bremsverzögerungen sowie Querbeschleunigungen sehr häufig eine große Rolle. Um das Unfallgeschehen und die Vermeidbarkeit des Unfalls zu ermitteln und zu überprüfen, werden diese Beschleunigungen im Straßenverkehr möglichst aktuell und genau benötigt. In der Literatur finden sich überwiegend nur veraltete Studien zum unterschiedlichen Fahrverhalten von Verkehrsteilnehmern. Im Rahmen ihrer Diplomarbeit an der Hochschule München, Fakultät Maschinenbau, Fahrzeugtechnik ermittelte die Autorin dieses Aufsatzes aktuelle Werte zu Beschleunigungen und nahm unter anderem eine Unterscheidung zwischen dem Geschlecht und dem Alter der Fahrer vor.


Starting acceleration, braking deceleration and lateral acceleration of normal drivers in road traffic
part 1: Starting acceleration, braking deceleration and lateral acceleration very often play a key role in the preparation of accident analysis reports. In order to determine and examine the accident events and the avoidability of the accident, information on these types of acceleration in road traffic is required to be as up-to-date and precise as possible. The literature mainly refers only to outdated studies on the different driving behaviour of road users. As part of her diploma thesis at the Department of Mechanical, Automotive and Aeronautical Engineering at Munich University of Applied Sciences, the author of this report determined current values on acceleration and, among other things, made distinctions between the age and gender of the drivers.

Zitat

Taysi, E.; Bäumler, H.: Anfahrbeschleunigungen, Verzögerungen und Querbeschleunigungen von Normalfahrern im Straßenverkehr. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 55 (2017), Teil 1 pp. 208 – 217 (#6) & Teil 2 pp. 248 – 253 (#7/8)

Inhaltsangabe

Beiträge im VuF

Weitere Infos zum Thema

  • 1979 Braun, H.; Dreyer, W.: Ein Standard-Fahrzyklus für Stadtlinienomnibusse: Stadtbuszyklus. ATZ 81 (1979), pp. 29 - 32
  • 2001 Nickel, M.: Geschwindigkeitsabhängige Summenhäufigkeiten von Längs- und Querbeschleunigungen für ein Fahrerkollektiv. Diplomarbeit an der FH Köln, 2001; Downloadlink
  • 2003 Nickel, M.; Hugemann, W.: Längs- und Querbeschleunigungen im Alltagsverkehr. EVU-Jahrestagung 2003, Zürich
  • 2006 Möglichkeiten und Grenzen der Anfahrbeschleunigung von Pkw. EVU-Jahrestagung 2006, Dresden
  • 2006 Lange, F.: Anfahrbeschleunigungen. VRR 10/2006 pp. 377 – 382
  • 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 2.5 Fahrvorgänge, S. 347 – 368
  • 2007 Hugemann: Unfallrekonstruktion Kapitel 2.6 Anhaltswerte für Beschleunigungen, S. 369 – 402
  • 2008 GWZ-Tabelle