MediaWiki-API-Ergebnis
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"title": "Manipulations- und Untersuchungsmethoden von Funkwellen in Kraftfahrzeugen",
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"comment": "Die Seite wurde neu angelegt: \u201e2024, p. 50 (#2) {{Intro|Moderne Fahrzeuge weisen eine Vielzahl von Steuerger\u00e4ten auf, die \u00fcber unterschiedliche Datenbusnetzwerke miteinander verbunden sind. Dar\u00fcber hinaus erfolgt jedoch auch zunehmend ein Austausch von Daten \u00fcber Funkwellen. Neben dem Empfang von Radio- und GPS-Signalen werden Funksignale in Kraftfahrzeugen beispielsweise auch zur \u00dcbermittlung von Daten des Reifendruckkontrollsystems (RDKS) und bei Keyless-Go-Systemen verwendet.\u2026\u201c"
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"title": "Entwicklung und Optimierung eines Mehrk\u00f6rpersystems f\u00fcr Lastenfahrr\u00e4der mithilfe der Software PC-Crash Teil 2",
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"comment": "Die Seite wurde neu angelegt: \u201e2024, p. 10 (#1) <br /> 2024, p. 60 (#2) {{Intro|Im Rahmen einer Masterarbeit des erstgenannten Autors an der Technischen Universit\u00e4t in Graz wurde ein Mehrk\u00f6rpersimulationssystem-Lastenfahrrad im Simulationsprogramm PC-Crash entwickelt und modelliert. Mit dem neuen Lastenradmodell sollen sich Unf\u00e4lle in PC-Crash rekonstruieren und analysieren lassen. Die Modellierung schlie\u00dft eine L\u00fccke in der Unfallanalyse und stellt ein wichtiges Werkzeug f\u00fcr\u2026\u201c"
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"comment": "Die Makros aus der ersten Version gel\u00f6scht; die waren zuf\u00e4llig aus einer uralten Version (ohne Ber\u00fccksichtigung der Reifenkr\u00e4fte) \u00fcbrig geblieben und werden nicht mehr genutzt."
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"title": "Zur Ber\u00fccksichtigung von Bremskr\u00e4ften beim eindimensionalen Sto\u00df",
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"title": "Kategorie:Eindimensionale Kollisionsmechanik",
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"comment": "Die Seite wurde neu angelegt: \u201e[[Kategorie:Kollisionsmechanik]] \u00bbLineare\u00ab Kollisionsmechanik mit (weitgehend) parallel ausgerichteten Fahrzeugen, also zumeist Auffahrunf\u00e4lle, ggf. auch Gegenverkehrsunf\u00e4lle, wenn auch die Auslaufrichtungen ann\u00e4hernd parallel sind.\u201c"
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