Sicherung und Auswertung von Mikrospuren bei Fahrzeugkontakten mittels Spurensicherungsfolien anhand von Beispielen

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2020, p. 104 (#3)

Wurden die Schäden am Klägerfahrzeug durch das Beklagtenfahrzeug verursacht? Könnte es auch ein anderes Fahrzeug desselben Herstellers und Typs gewesen sein? Oder handelt es sich um Altschäden? Derartige Fragen an einen Kfz-Sachverständigen werden beispielsweise in einem Zivilverfahren i. d. R. durch eine Prüfung der Schadenkompatibilität gelöst, unter anderem durch eine Gegenüberstellung der beteiligten Fahrzeuge.
Damit ist ein Kontaktnachweis jedoch nur in seltenen Fällen möglich. Die Verwendung von Spurensicherungsfolien ermöglicht die Sicherung von Mikrospuren, die bei einem Kontakt zweier Fahrzeuge unweigerlich entstehen. Eine Auswertung der Folien zu einem späteren Zeitpunkt kann beispielsweise zu einem Kontaktnachweis oder Ausschluss eines Kontakts führen.
Dieser Beitrag basiert auf einem Vortrag, gehalten auf der 79. MAS Fachtagung in München 2019.


Securing and evaluation of micro traces in vehicle contacts by means of forensic films using examples
Was the damage to the claimant vehicle caused by the defendant vehicle? Could it have been another vehicle of the same manufacturer and type? Or is it old damage? Questions of this kind to a motor vehicle expert are usually resolved in civil proceedings, for example, by an examination of damage compatibility, including a comparison of the vehicles involved.
This, however, only allows proof of contact in rare cases. The use of forensic foils enables the securing of micro-traces that inevitably arise when two vehicles come into contact. An evaluation of the films at a later point in time can, for example, lead to proof of contact or exclusion of a contact. This paper is based on a presentation given at the 79th MAS Conference in Munich 2019.

Zitat

Senninger, C.: Sicherung und Auswertung von Mikrospuren bei Fahrzeugkontakten mittels Spurensicherungsfolien anhand von Beispielen. Verkehrsunfall und Fahrzeugtechnik 58 (2020), pp. 104 – 114 (#3)

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